• 因为做 Anyway.fm 的关系,几年前不咋忙的时候,找过一个朋友一起做 Podcast App,当时也是一边迭代一边 TestFlight 给了一些群友试用,可惜最后种种原因,还是没有正式发布。

    我一直都觉得惋惜。

    所以再做一个的想法也一直都在脑袋里萦绕。

    但同时呢也想有些变化,虽然上一个 App 最终并没有发布,但自己也不想再照葫芦画瓢的重来一遍。

    所以这一拖又是一年,最近才差不多想好了要啥。

    既然是个人项目,就纯天然的不想去迎合大众的需求,听播客的人至少自己还自詡为是小众群体的吧?那我们干脆更彻底一些。这次的想法是,做一个回归听「广播」的状态,所有的节目都只能听当期(最新一期)的,过期不候。(我自己的 Pocket Casts 播放列表随着使用时间越拉越长,感觉不优雅极了)另外,也不支持手动订阅。

    作为交换,这次就把龟兔赛跑的倍速播放功能加回来。

    在这里记一下,勉励自己今年夏天上线。

  • 把 Blog 搬回 wordpress 一年了,然后,就空着没动。

    过年前收到了 name.com 的域名续费通知,惯性般的付了钱后,想想还是别这么继续浪费吧,有的没的,在这里记录一下也好。

    明天起,我生物学上的人生开始进入下半场了。

    朋友常常调侃我也和老罗一样,是行业冥灯,进入一个行业就意味着这个行业的红利期已经结束,开始走下坡。我笑着想了一下,好像还真是。所以,更要感谢上帝赋予我的运气,还能在喜欢的职业继续折腾。做车很有趣,各种意义上的。

    去年拿了人生中第一次跟自己密切有关的 IF 奖,今年,想拿到更多。同时也希望自己的产品能在商业上取得成功,Lotus 的车,真的好开。(Model3 再开两年,然后我就换)

    想到哪里就写到哪里,这样也挺好。

    24年年初,扣到人生第一次 12分「全勤」,驾照暂扣,学习 7天,重考科目一。嗯,我在高速公路开80码,显示超速 40%多。后来回去看了一眼,右侧车道的确挂着限速 60 的牌子,开车时还是要更注意一些,否则就会被合法抢劫。

    39岁,再见。

№181: 保时米或米时捷,这是个问题 Anyway.FM 设计杂谈

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